





但近年来,汽车配件、建筑型材门窗密封条、线缆、电器阀门管件密封件等行业或制品,tpv材料供应商,对于热塑性弹性体的要求更为严格(如耐高低温、抗屈挠变形、耐酸碱、抗i日晒雨淋)。通常的tpes材料难以满足用户新的要求,这就为tpv提供了全新的市场机遇。
tpv(基于pp/epdm共混改性)与tpes(基于sbc弹性体共混改性)相比,阻燃导电tpv材料,由于具有---的交联橡胶分散相。
tpv通常具有干爽的柔软触感,密封件tpv材料,这是同其它热塑性弹性体的区别,tpv材料,并且表面摩擦系数相对要高,从人体工程学原理来说,更适合用来制作通人体相接触的部件。在这方面,汽车上常用tpv的零件有:
1.1 座椅旋钮、1.2 手刹护套,1.3 侧窗拉手套,一般来讲这类应用主要是采用55a~75a的tpv。
2. 回弹密封:
tpv在相当宽的温度范围内都具有---的回弹性能,这使得有相当多的传统epdm被tpv取代。
目前大力发展轨道交通,到 2020 年,我国将建成 16,000 公里的高速铁路。这一需求必然会进一步增加轨道交通铁道垫板领域 tpv产品的需求量。一般情况下,传统橡胶也可以作为轨道交通铁道的电板,但铁路项目的短期大批量供货,导致传统橡胶生产方法跟不上进度,采用tpv可以满足快速大批量供货的要求,可以预期该产品未来市场空间---。
五金工具手柄、密封圈、垫片等
通常该领域制品也可采用---i乙烯类弹性体(tpr),但当需要有一定的耐高温、耐油或者耐溶剂性能,则更多的会考虑tpv。
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