





tpv材料在标准的动态---过程中,tpv原料供应厂家,通常会加入耐候剂及稳定剂,tpv原料,以提升复合材料的耐候耐老化性能。目前,主流的tpv制备方法均以动态全---为主。
动态---的tpv制备方法均以动态全---法为主。动态---是指epdm和pp原料在熔融状态下通过双螺杆挤出机共混,此时通过化学交联,使epdm中二烯烃上的残留双键被打开,形成具有反映活性的epdm分子链自由基。
这些epdm分子链自由基通过共混剪切作用不断更换相互位置,形成交联的epdm。交联的epdm在双螺杆挤出机---的剪切作用下呗拉断并分散,形成具有一定粒径的交联epdm颗粒分散在连续pp相中,呈典型的海岛结构,电缆tpv原料,制得tpv改性材料。
国外tpv的用途是制造汽车配件,弹性tpv原料,主要为epdm/pp tpv和nbr/pp tpv。随着汽车向(高速、安全、舒适、节能)、长寿命及轻量化发展,汽车部件---是汽车密封系统、发动机系统等用tpv的呼声越来越高,以取代传统的热固性---胶。tpv在汽车密封系统的应用有挡风玻璃密封条、侧边反射镜的密封、遮阳篷的密封材料等;在汽车发动机系统的应用包括空气通风管、软管、防护罩、防震座垫、轴套等。其他汽车部件如刹车部件(皮碗、皮圈)和消音部件等。
车用领域是tpv 重要的下游应用领域
tpv 下游应用领域较多,其中重要的应用领域当属车用。tpv 应用于汽车领域的主要应用范围包括 耐候性密封件(包括动态和静态密封件)、 车厢内外饰、 防尘套通风管系统、 安全件系统(安全气囊盖、高压点火线)等。
国内汽车产量增速回升
轻量化是当前汽车材料发展的主要方向。减轻汽车自身的重量已是业界---的降低油耗、减少废气排放的有效措施之一。---制定的严苛的燃油经济性标准使得车企对车用材料的轻量化给予的重视。
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